据了解，郑州当地修理厂会将这类型的泡水车经专业汽车美容后重新贩售。图:翻摄自腾讯网（资料照片）
中国河南省7月遭遇极端强降雨，导致大量汽车在地下停车场被雨水淹没，而郑州市泡水车辆已超过40万辆，这也使得当地车市及汽修行业有别的商机。据了解，当地修理厂会将这类型的泡水车经专业汽车美容后重新贩售，且经过特殊处理后，车辆身份还可能变“新车”。
根据《证券日报》报导，上月河南郑州暴雨，当地经济损失惨重，截至7月6日，郑州市泡水车辆已超40万辆，占当地车辆总量的比例超过8%。
而河南当地的保险机构共接到理赔报案41.23万件，初步估损约达人民币98亿（约新台币420亿）元，然而巨量的理赔金额，却也助长了另一波无良商机。
当地某保险公司河南地区销售主管杨姓男子表示，经过保险公司处理过的泡水车，一部分是淹得非常严重的车直接报废，还有一部分会流向二手车市场。
“二手车市场的水很深”杨姓男子揭露，泡水车背后也牵扯著一条隐秘的二手车黑色产业链，事实上，全损车并不等同于报废车。
专门从事旧车翻新生意的某汽修厂合伙人李师傅指出，所谓全损是保险公司按保额全部赔付，获得车辆的处置权，然后对车辆进行拍卖，达到减少赔付的一种操作，一般来说，全额赔付的车辆在保险记录上会出现“全损车”字样，此后也无法购买车损险。
然而，李师傅表示，会有部分泡水车没有经过保险公司处理，被汽车修理厂或者二手车经销商私下收购，而他所在的修理厂就有专业的汽车美容修复一条龙业务，对收购来的泡水车进行专业的拆卸、清洗、晾晒、组装、喷漆等一系列工序后，“美容”成一副新车的样子。
修理厂还对车辆资讯进行洗白，将泡水车过户到其他地市，同时对汽车登记证进行特殊处理，经过如此包装，很多损坏较小的泡水车摇身一变，甚至可以成为没有人买过的新车。
但即使泡水车经过师傅巧手“美容”过，但在安全上仍存隐忧，中国汽车流通协会专家王萌表示，泡水车最大的危害在于电路的隐患，即便是仅仅水淹到地毯，左右两侧底大边的线束也可能受到侵蚀，线束外皮在经过雨水浸泡后容易发脆开裂，后期可能会漏电、短路。
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来源：新头壳林怡昕综合报导
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